按照這個法案，法國人的退休年齡，將從62歲提高到64歲。

張航則認為，從4月開始，雖然需求難以預測，但至少跌速會放緩，4-5月可能企穩，後續還有可能出現價格反彈。下遊庫存0.75萬噸，環比上季度減少3%。

現在市場庫存持續上漲，賣方要錢不要貨，具體成交量可能僅相當於牛市時的5%-10%左右。對於拿探礦權的投資商來說，短期鋰價不會構成很大的影響。蜂巢能源近期披露的一份文件顯示，其向哪吒汽車（合眾新能源汽車有限公司）銷售的動力電池去年調價兩次，價格漲幅29.38%，銷售至東風汽車的動力電池調價三次，當年整體漲幅超過50%。

去年由於碳酸鋰等上遊原材料價格上漲，大部分電池企業為傳導成本壓力，均大幅上調了動力電池價格。前述鋰礦貿易公司市場總監告訴界麵新聞：如果鋰價跌到了20多萬元/噸的水平，整車商在考慮到與寧德時代深度綁定的情況下，會重新評估這一計劃的價值。

3月排產有所回升，合計約46.5GWh，相對2月產量提升8.6%，當仍低於9%的環比增長預期。

這是界麵新聞記者在上述會場中，與礦商、貿易商以及電池回收企業的交流時最常聽到的話。今年以來，碳酸鋰價格持續走低，近期更是麵臨單日萬元以上的跌幅。

今年2月，寧德時代推出鋰礦返利計劃。他透露，預計今年的鋰價重心應該在30萬-35萬元/噸之間。

供需是影響價格基本走勢的最主要因素。參與內卷的還有燃油車。

（作者：哈爾濱市）